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经历过2018年的“阵痛”后，熊猫金控又“活”了。但被剥离出来的熊猫金控和银湖网，依然前途莫测。由于平台大规模兑付问题的出现，多数出借人只盼着能够赶快拿回本金，而这，即使按照拟定的计划来说，依然是个长期而浩大的工程。“一些资产，不愿意低点处置是肯定的。”银湖网前员工说道，“他（赵伟平）从商30多年，商人特质是他做事的准则。”看得出，对于前东家目前的处境，他既有些惋惜，隐约也有些期待。
从盘面上看，海南、马彩、国产软件板块涨幅榜前列，煤炭、租售同权、银行居板块跌幅榜前列创业板将择机上攻业内人士认为，今天盘面海南板块除开复牌的接近九成的个股都涨停了，而其它与海南板块关系不大的热点却涨幅有限，也并没有出现有抢眼涨幅的指数，场内的炒作人气极强而跟涨力度有限，主要还是受到主板大盘大跌的影响。当前来看，大盘已经触及了区间震荡的下沿位置，短期将以震荡为主，而市场科技股近两天已经开始整体表现，沪指企稳利于市场观望情绪的减退，创业板将择机上攻。
责任编辑：常福强高盛发表研究报告称，利丰（00494）去库存及数码投资将继续损害其供应链解决方案业务的盈利能力，另外淡马锡最近投资利丰物流业务以及延迟分拆物流业务上市，将缓解市场对公司价值稀释的担忧，因为分拆上市的潜在估值并不清晰。该行将利丰2019至2021年各年盈测分别下调分别23%、21%及19%，以反映供应链解决方案业务销售及盈利变弱，目标价相应由1.32港元降至1.2港元，给予“中性”评级。
责任编辑：陈靖最近的美股给了投资者一个印象：恐慌指数VIX跌回了大盘创新高之前的水平，未来股市应该会平稳前行了。然而，太平洋投资管理公司（PIMCO）首席投资官Mark Kiesel却说，现在正是获利了结的时候，因为美国债务赤字正在攀升、全球贸易问题、全球经济增长也在放缓，这些都在说明未来将会有更多波动性。
乘用车行业在过去几年随着政策暖风频吹、底层技术进步正进行着巨大的行业变革。二手车、共享汽车、无人驾驶、新能源等赛道都成为资本的押注方向。高临咨询数据显示，2019年以来乘用车行业仍主要围绕新能源汽车上下游产业链发展，国内投融资事件集中在新能源汽车制造上下游产业链、二手车、无人驾驶、汽车后市场服务、汽车租赁以及网约车领域。
2018年，围绕工业互联网，巨头动作连连。万亿元规模的巨大市场蛋糕正在吸引更多玩家入局。数据显示，国内目前有269个工业互联网平台类产品，已超其他国家数量的总和；工业互联网产业联盟成员已由之前的400家增至942家。这个2012年就被提出的概念，终于在2018年迎来了火热的一年。
