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该人士介绍,如果机动车所有人提交的证明、凭证与机动车不符的,车辆管理所将不予办理注册登记事宜。因此,消费者在购买新车时可通过第三方机构查询车架号信息,确保车架号与合格证上的信息一致。另外,消费者可通过检查汽车外观有无划痕、钣金喷漆痕迹情况,以及四个轮胎生产日期是否一致,玻璃生产日期与车辆生产日期是否接近等方法,来判断车辆是否为库存车。

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在苏仙健康管理(南京)公司副总裁、医药研究员常成看来,带量采购会引起很多企业利润缩减,尤其是对销售费用高的公司更是一个重创,但对于一些企业比如恒瑞医药,反倒没有太大影响。“我们接下来将加强对中医药板块的研究和投资。如果投资者持有医药股,这几天大跌的时候不要轻易割肉,等股价企稳反弹后可以再抛出。”常成说道。

与此同时,工信部开展了电信和互联网企业用户个人信息保护专项检查,公安机关开展了打击整治网络侵犯公民个人信息犯罪专项行动。中央网信办网络安全协调局巡视员兼副局长杨春艳称,总的来看,个人信息保护,特别是App过度收集个人信息的问题还相当突出。根据中国消费者协会2018年11月发布的100款App个人信息收集与隐私政策测评报告:选取的100款App中超九成App涉嫌过度收集用户个人信息,同时个人信息泄露事件频发,非法贩卖个人信息行为日益猖獗。

何为西安“最严限行”?拟从明年8月起禁止2008年8月1日前注册车辆进入三环从西安市环保局公布的《关于禁限行高排放老旧汽车的通告(征求意见稿)》可以看到,这则通告是由西安市公安局和环保局共同拟定。通告中提到,为改善西安市环境空气质量,有效降低机动车污染物排放,根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《陕西省大气污染防治条例》、《西安市机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》有关规定和《西安市2018年铁腕治霾保卫蓝天工作方案》有关要求,经市政府同意,对高排放老旧汽车实施禁限行管控。

这次西安拟出台的禁限行政策是否涉嫌违法?是否损害车主权益和利益?对此,上述工作人员告诉南都记者,此次政策并没有要求强制报废,而是鼓励大家淘汰,划了一个高污染排放车辆禁限行区域,政府对此也将配套出台相应的补贴政策。根据《陕西省促进高排放老旧机动车淘汰更新补助暂行办法》(征求意见稿),西安市环保局目前正在制定《西安市高排放老旧汽车淘汰补贴实施细则》,对高排放老旧汽车给予财政补贴,补贴标准和具体要求,按规定对提前淘汰车主给予政府补贴,鼓励老旧车辆淘汰更新。

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