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MCAS系统,帮忙变添乱?5个月内两次坠机,346人遇难,如同梦魇。3月10日,埃塞俄比亚航空公司(下称“埃航”)一架波音737MAX8飞机发生坠机,机上157人全部遇难,包括8名中国公民。这是继2018年10月29日印尼狮航737MAX8空难事故造成189人遇难后的又一起事故。由此引发了波音737MAX8的全球停飞。

今天,正在爆炸的印度1980年代,我在印度的一块西方化了的飞地长大成人,用爱德华·萨义德(Edward Said)话来讲,我的世界的“核心信条”是,“有意义的每一件事情,要么已经发生过了,要么会在西方发生”。(爱德华·萨义德,生于1935年,巴勒斯坦裔美国文学批评家。——译注)

此外,波音还要面临航空公司停飞的巨额补偿费用。据CNN报道,金融服务公司考恩的航空航天分析师蔡·冯·鲁默估计,该数额已经达到20亿美元,并且随着停飞的继续,赔偿数额在每天上涨。波音将于4月24日公布今年前三个月的财务业绩,波音可能会在报告中对其航空公司客户的补偿费用进行估算。

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